Какой автомобиль выбрать

Вопрос: сравнение ф15 и порше кайен
Вопрос: Добрый вечер,
а нет ли у вас информации по стоимости содержания порш кайен дизель плюс минус сопоставимых годов выпуска с ф15 дизель? Сильно ли дороже и более ли сложно содержать кайен? Спасибо
ДЭКС : У меня по Кайен достаточной информации для сравнения с F15 нет.

Близкий товарищ покупал Кайен 2016 года дизельный доналоговый с пробегом 60.000 км, после Е70 дизель битурбо около 280 сил.
Дело было в 2018 году. Недавно общались, после покупки он проехал за это время около 100.000км. Никаких внеплановых работ, кроме ТО не было. Ни единой поломки, ни единого глюка электроники. В сравнении с Е70 с его слов Кайен гораздо более комфортный. Комплектация у него по-моему Платинум, очень хорошая - на пневмоподвеске, с хорошими фарами и музыкой. Машина очень высокого класса, пассажиром мне понравилась. Да и до сих пор выглядит довольно современно. Думаю, что живых в продаже нет. Если есть, то за 6-8. Тогда он покупал помню за 3,7 примерно

Вопрос: Здравствуйте АА,
понимаю, что вопрос риторический, но тем не менее задаю его вам, поскольку вы имеете большой жизненный и практический опыт.
Вводные данные: имеется е70 3 л дизель 2008 г, может помните я прошлым летом писал про обрыв цепи и последующую замену двигателя на нем на контрактный на котором заявленный пробег 70 ткм, но кто же его проверит, к замененному мотору на данный момент претензий нет. В целом на машине уже много всего заменено, в том числе своими руками, и вложено, коробка еще только не ремонтирована, пробег по приборке 228 ткм. Машине уже скоро 20 лет, она конечно устраивает во многом, но все равно все чаще пугает надежность в дальних поездках, тк полететь может что угодно. По этой причине постоянно в голове маячит вопрос замены, но на что сменить...замена на более свежий ф15 выглядит сомнительной затеей. Те что продают в условно хорошем состоянии стоят порядка 5 млн, но также имеют реальные пробеги под 200 ткм и всегда купив бу авто приходится так или иначе вкладывать еще. Новые китайцы, не смотря на то что уже многие высказались как они плохи, стоят примерно таких же денег. Да, они не равны новой бмв, но какой то ресурс точно имеют и не так они ужасны, тем более если брать новым, то три года они точно проездят и так же можно сдать в трейд ин и обновить.
Так вот вопрос, на что, по вашему мнению, имеет смысл обменять данный е70, или лучшее враг хорошего и эксплуатировать его дальше?
Спасибо

Вопрос: Андрей Александрович! Уже лет 15 слежу за вашим сайтом и обратил внимание, что практически все ваши прогнозы, какими бы они странными не казались, всегда сбываются. Я прекрасно понимаю, что это не прогнозы, а реализация того, что все новое-давно, это забытое старое. У меня Прадо 2003 года с пробегом под 400 тысяч. Пока все работает, но машина явно устала и требует вложений. И я уверен, что в такой ситуаци находятся многие. Покупать нового китайца не буду точно, так как по работе часто бывал в Китае и отлично понимаю их подход. Все эти машины на 100%   одноразовые, под ремонты не рассчитаны, а тем более, под большие пробеги. Именно по этой причине, китайцы так огрызаются на наших дилеров по поводу гарантии. Дело в том, что у них эти машины стоят в 2-3 раза дешевле и их позиция состоит в том, что раз вы там так накрутли цены, получая большую прибыль, то у вас должны быть деньги на гарантийный ремонт. Тут они правы. Но вопрос в другом, как Вы видите себе перспективу для таких, как я  и каким путем лучше идти. Спасибо за сайт.

Вопрос: Андрей Александрович, добрый день. На прошлой неделе был у Вас в ДЭКС на своей Октавии (атмосферный 1.6., АКПП) на очередном ТО (замена ГРМ по пробегу, тормозов по кругу), частично подвеска, + ежегодная диагностика двигателя. Обслуживание почти всегда у Вас, по принципу "что найдете, то и сделаем". Итоги диагностики: в машине на данный момент больше делать ничего не нужно, диагностика на 4, надиров нет. Подбирал ее через ДЭКС 4 года назад, с тех пор проехал 73 тысячи, доволен. АКПП смотрел в Мичигане, там также было сказано, чтобы ездил, не заморачивался, ремонтироваь пока не нужно. Теперь, собственно, почему возник вопрос о смене. Коллеги по работе меняют свои авто на китайцев. Дорого, красиво, ламопочки, огонечки, кредиты, лизинги. Радуются новым авто. Но сколько они проездят непонятно. Что с запчастями - непонятно. Что с безопсностью - непонятно. Сегодня ездил на Джили Монджаро коллеги за 4,6 млн. Вообще не мое! Шкоду брал за 550 тыс. или около того в 20 г. Ну, допустим продам я ее за 700 (если продам) и сколько еще вложить, чтобы купить что то подобное чешско-немецкого качества/комфорта с таким же багажником? Андрей Александрович, подскажите по Вашему опыту, на что меняют сейчас люди хороших пловцов типа Октавии? Что может хоть отдаленно служить ее аналогом по качеству/безопасности? Я правильно понимаю, что чтобы купить сейчас что то подобное, нужна сумма 1,2-1,5 млн, не меньше? Спасибо, Владислав.

Вопрос: Андрей Александрович! Вчера приехал в ДЭКС на акцию, но начать решил с полной проверки двигателя. Расход масла стал около 0,3 литра на тысячу пробега. В цилиндрах увидели сильный износ стенок и много нагара. На вопрос к мастеру, стоит ли продолжать делать акцию или пора думать о замене автомобиля, он сказал, что если есть возможность, лучше выбрать второй вариант и не тратить зря деньги. Отсюда вопрос, что можете посоветовать с бюджетом 2-2,5 млн, чтобы это было шагом вперёд. Кроме того, хотелось  побольше, чем РАВ4.

Вопрос: День добрый. Заранее прошу прощения за такой вопрос, но все таки, если предположить что у  А6 (дизель+полный привод), F10 (дизель+ полный привод) и W212 (дизель+полный привод)  будет хорошее (1) и отличное (2)  состояние, то исходя из Вашего опыта какое авто будет есть меньше денег при эксплуатации ?

Вопрос: Добрый день, Андрей Александрович. Настало время смены имеющегося Х5 Е70. В связи с выходом на пенсию в качестве перспективного долгосрочного приобретения  рассматриваются BMW X3 3 поколения и VOLVO XC-60 2  поколения.  Авто будет эксплуатироваться в Москве и ближайшем Подмосковье.
Подскажите пожалуйста:
1. Возможно ли рассматривать эти SUV как равноправных конкурентов.
2. В каких ценовых категориях возможна покупка.
3. Какой из них по Вашему мнению и с каким двигателем предпочтителен к приобретению с точки зрения затрат на эксплуатацию (с учетом нынешних политических реалий  и экономических ограничений).
4. Ориентировочный срок приобретения с учетом подбора в ДЭКС.
С уважением,
Ваш клиент Игорь.

Вопрос: Добрый день. Купили дом в деревне на родине родителей. Но там такие колдыбаи - порой только буханка в распутицу проезжает. Хотим прикупить джип, чтобы проезжать туда. До деревни 350 км - хотелось бы, чтобы какой-то комфорт в поездке был.Так то машина есть для постоянной езды, но ее жалко убивать, да и проходимость у нее не очень. Посоветуйте пожалуйста, что можно купить, чтобы не очень ломалось.

Вопрос: Здравствуйте!
Какой автомобиль можно поискать исходя из соображений дальнейшей экономичной эсплуатации. Пробеги 10000 в год. Бюджет один млн. (возможно 800000 + 200000 на доводку) но ни копейки больше. Обычный легковой автомобиль, не кроссовер. Ремонтопригодный и без проблем по наличию запчастей. Автомобиль приобретается на длительный срок.

Вопрос: Добрый день Андрей Александрович, задавал недавно вопрос по поиску XC60. Вы называли диапазон 1.8-2.2. Что ещё имеет смысл искать в этом диапазоне из кроссоверов. Предыдущая машина XC70 D5,  прилёт микроавтобуса со встречки, тотал.